昨天交通运输部表示，当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来，并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务，是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式，对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。无疑，交通监管部门肯定了专车业务的合法性。

对此，专车公司也纷纷通过保险赔付的方式加强安全保障。

一号专车：推一亿元乘客“先行赔付”基金

一号专车今日对腾讯科技表示，一号专车在近日成立了一亿元的乘客“先行赔付”基金，并且和中国平安保险公司共同达成了责任人责任险合作框架，对使用专车服务的乘客在营运过程中发生的保险事故，由该基金先行赔偿，以提高乘客的安全保障。

腾讯科技还了解到，一号专车推出的“先行赔付基金”是快的公司“乘客保障服务”体系的一部分，目前仅服务于中国大陆的一号专车乘客，一期投入1亿元保障。目前也在探讨针对快的打车服务的乘客，推出类似计划。快的打车的“乘客保障服务”体系还包括车辆维护、司机认证等。

据了解，一号专车原先就要求合作的租赁公司按座位人数投最高30万的乘客险，以及针对司机最高100万的第三方责任险等。