产品经理眼中的移动"租车APP",没有一家做得好的? |
时间: 2014/10/20 16:28:55 点击: 4079 |
曾在电子商务行业混迹凡5年,负责推广和BD工作。后转行做手机客户端推广,现任某互联网公司APP推广负责人。曾组队创业,开发过社区购物类APP逛街助手。其个人经典论断有:凡是一天不能让用户打开一次的APP都是耍流氓。 如何才能真的做好一款关于租车的APP?在我看来,需要做好需求方和供给方的需求匹配。由于工作的关系,我经常需要打车,忙碌的时候,每个月大概能让公司给报销一千多块钱的车费。 北京这个国际化“大堵市”大家也知道车况不容乐观。堵车的时候跟司机师傅们闲聊,职业病的缘故不免聊到出租车的APP应用。深觉这块市场真是块蓝海,而且基本上没有做的好的公司。 四个租车系APP 晚上写这篇文章之前看了将近20个关于出租车的应用,大致感觉可以分为下面几类: 1.96103电话叫车系——罗列了各家叫车公司电话,一起放在APP上。(感觉好蛋疼啊,用户会觉得下载应用简单还是记个电话号码简单?为了叫车还弄个应用——因为时髦?真不懂产品经理和老板是咋想的) 2.租车公司系——联合租车公司,增加了酒后代驾、上门送车接客等服务。虽然感觉挺有那么点意思,但其实也没啥大用处。(此类多为租车公司服务,基本上出租车用不上) 3.出租车线路距离查询系——看来全国都坑爹,绕路载客都是家常便饭,人家弄了个APP测距加金额预计,这是个防人之心不可无的应用。(适用出差及经常去外地的人群。不能说坑爹吧,但出差打车一族,基本上都是公款……) 4.奇葩系——输入“始发地”到“目的地”,然后在线支付预计的线路费用,外加给小费(完全被惊诧到了,无线支付才多少年啊?这是一款眼光
|
上一篇: 叮咚小区VS小区无忧 社区O2O的核心之争 下一篇: 途家发布途径APP 强化平台战略 |