“我们的这一服务对商务出行人士非常有吸引力，这些客户通常会在航班起飞前不久匆忙赶到机场，并希望在短时间内停好车，然后在几天后回来快速取车。”杜塞尔多夫国际机场董事长托马斯-施奈尔克(Thomas Schnalke)说道。

与此同时，“RAY”开发商表示自己已经在上月同德国大众集团达成了一项合作协议，他们希望通过让车辆和“RAY”停车机器人展开通讯的方式进一步提升该系统的停车、取车效率。

对此，Serva Transport董事长鲁本特-库克（Rupert Kock）就表示：“我们和大众集团联合开发的技术将允许RAY和大众品牌汽车通过蓝牙自动交换数据，并通过这一方式进一步提高停车效率。”

美国竞争对手

需要指出的是，Serva也并非目前市面上唯一一家有意在自动停车领域掀起波澜的企业，因为总部位于美国新泽西州的初创企业Boomerang也同样希望在无需人力介入的情况下依靠机器人来完成数百辆汽车的停车工作。

据悉，Boomerang所开发的自动停车系统能够像玩魔方一样在停车场内调整、移动车辆，用户需要做的就是将车辆开到指定的金属托盘上，然后Boomerang的设备会自动将托盘伸入车辆底盘下将车辆抬起两英寸，然后将车辆移动到合适的停车位。而且，这一系统的停车区域几乎无需灯光和通风设施，因此可以为使用方节省大量的能源开支和空间成本。