MH370 失联后的首个转折出现在3月15日，马来西亚最高行政长官总理纳吉布称，飞机在泰国湾上方的失联点向西折返，并改变了巡航高度，他还公布了卫星与飞机的最后一次联系推迟到3月8日早上8点11分这条爆炸性的消息。而这条信息正是通过Inmarsat PLC地球同步卫星获得的。

“此后，作为官方调查组成员之一的AAIB（英国航空事故调查局）询问我们是否可以提供失联航班信息的技术支持，我们说可以。于是我们成为了AAIB的技术顾问。”

飞机失联后的“第二阶段”，也就是最新一次的转折出现在上周一，马来西亚总理纳吉布于3月24日宣布，新的数据显示失联的马航MH370航班在澳大利亚城市珀斯西部的南印度洋海域坠毁。马政府称，得出这一结论的原因之一就是根据Inmarsat的数据确定了MH370航班的方向。

“在第二次调查中，我们已经是官方调查组的一员了，但AAIB仍然是我们和调查组之间的联系桥梁。我们的数据仍然是给AAIB，他们会和马方联系。”

在除了SITA，AAIB，马来西亚政府及官方调查组之外，Inmarsat保持联系的还有一个重要的角色——中国驻伦敦大使馆。据上述负责人称，在整个过程中，Inmarsat将数据递交给SITA及AAIB之后，也在第一时间将这些重要信息同时分享给了中国驻伦敦使馆。

3月15日周六和3月24日周一，这分别是官方公布两次重要信息的时间点。但是腾讯财经从Inmarsat相关负责人处了解到，以上两个时间节点均滞后于Inmarsat将信息传递给相关方面的时间，并且在这个过程中并非直接对接。

7次“握手”

据其介绍，在3月8日飞机失联后，SITA在当天早上就向Inmarsat询问相关的信息。Inmarsat

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