从英国伦敦Old Street地铁站上到地面，一桩巨大的玻璃面连体大楼上悬挂着Inmarsat的标识——这是国际海事卫星组织（Inmarsat）的总部，这里也是附近的地标性建筑。

在过去一周里，这家市值约32.6亿英镑的公司成为全球媒体的关注焦点。此前，这家公司的影响力主要在远洋航运行业之中。

在 MH370失联16天之后，马来西亚总理纳吉布于3月24日宣布，新的数据显示失联的马航MH370航班终结于澳大利亚城市珀斯西部的南印度洋海域。3月 25日，马来西亚交通部召开记者会，代理交通部长希沙姆丁解释说根据英国公司Inmarsat的数据确定了MH370航班的方向。

但作为截至目前对在MH370飞机定位搜寻范围提供了最有价值帮助的商业公司，Inmarsat也正遭受质疑：为何根据数据分析就能得出飞机失事的结论？这在航空灾难史上也是第一次。

“我们不会去听那些声音来影响自己的工作和进程，数据搜集和分析需要专注。”面对质疑和压力，Inmarsat相关负责人对腾讯财经坦言，“MH370现在所需做的当下的数据分析对我们来说也是第一次，我们需要一个安静舆论环境，我们不能犯错误。”

Inmarsat间接提供数据给马方

Inmarsat的这位负责人向腾讯财经详细描述了该公司是如何参与MH37的定位过程。

“我们不会和官方调查组的人坐在一个屋子里，我们会把数据传给SITA（Societe International De Telecommun-ications，即国际航空电信协会），通过他们把数据给到调查组。”据上述负责人介绍，在第一阶段，Inmarsat只将这些信息给了合作伙伴SITA，由SITA将这些数据直接交给马来西亚航空公司，Inmarsat并未跟马来西亚航空有直接的联系

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