因而，斐斐认为这信息交换的方式非常初级，没有涉及交易环节，颇像耍流氓。而纯碎从汽车交易市场来看，最大一定是中规车的市场，但初创公司也去争风头，主流车市场不会搭理你的。

恰好，2015年1月7日，上海自贸区平行进口汽车试点正式启动，平行进口车得到国家的政策认可。同一天，买好车正式上线。

中国每年成交两千多万辆新车，其中只有5%（一百万辆）左右是进口车，这之中又只有十万辆是平行进口车。然而，这依旧是一个亿万级的市场，并且「还没有人管」，适合野蛮生长。这就是他一直在寻找的突破口。

除了买好车之外，51进口车、海淘车、汽车之家 ，甚至天猫也纷纷涉足平行进口车电商的领域。“大咖进场了，他们视野比你远，就证明这个事情靠谱。”斐斐对这个市场信心满满。现在每一家都在小水潭里自high，还没有到海里大战的份上。

为土豪提供服务是一种怎样的体验

在德国，有一种极致的消费体验是：网上下单之后，车会直接送到家门口。但是，在基础信任普遍信任缺失的中国，纯电商化的购车体验很难实现——但是，如果有人愿意尝试，这又会是怎样的一帮消费者呢？

这些人，就被描画成为那些「有消费能力、第二次以上购车、愿意尝试新事物」的中高端用户。买好车只卖中高端车，这些「真正的土豪」，并没有那么价格敏感，反而对繁琐的购车和车后体验非常敏感。