抱团取暖

快的打车和大黄蜂的背后均有资本支持。前者去年12月完成首轮融资，今年6月则接受了阿里巴巴千万美金级别的A轮投资。快的打车发布的最新数据显示，其已经覆盖了包括香港在内的全国35个城市。总部位于上海的大黄蜂今年4月推出产品，6月获得晨兴创投的百万美金级融资，除上海外，今年八九月份刚刚拓展广州市场。

知情人士透露，两家公司合并除了管理团队的意向，背后的投资方阿里资本和晨兴创投在其中占主导作用。此外，大黄蜂在上海本地做的比较深，在乘客和司机用户中的口碑还不错，这也是快的愿意与其合并的一个原因。

快的打车内部人士透露，在产生合并意向之前，快的拓展上海市场时还有意地针对大黄蜂用户进行转化，但没有太大作用。即使是嘀嘀和快的大幅度补贴用户，但每天使用大黄蜂的用户还有一定的数量。

但是，比起其他的打车应用，大黄蜂进入这个市场太晚了。嘀嘀打车、快的打车等在全国大力扩张的时候，大黄蜂只局限在上海本地，扩张其他市场很难。了解内情的人士甚至称，大黄蜂在合并之前已经有两个月没有采用对司机的现金奖励措施，“没钱烧了”。

在撬用户无望之下，快的有了并购大黄蜂的意向。与此同时，大黄蜂的投资团队也有意通过出售找人接盘。“大黄蜂团队不错，但进入这个市场太晚，市场太局限，融下一轮资非常困难。” 知情者指出。

大黄蜂团队的创始人包括原为土豆CFO黎勇劲和原来做游戏的李祖闵，他们都是香港人，熟悉香港市场。赵冬认为，并购大黄蜂后，他们对于已经进入香港市场的快的无疑可助一臂之

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